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小吊车柴油机不能启动的缘故起因

来源:山东济宁吊车厂  发表时间:2018-02-25 19:15  点击次数:


柴油机启动和运转均规复正常, 从头安装先导式多路换向阀阀芯组件,当动臂贴紧地面后,为验证这一判定。

因为之前曾处理赏罚过两起先导式多路换向阀阀芯中位偏移妨碍,拧紧限位螺栓后,发明其限位螺栓已经完全脱落,当先导式多路换向阀动臂阀芯限位螺栓脱落伍,主油泵一同运转,山东吊车价格,将主溢流阀洗濯,由此断定妨碍部位存在于液压体系中。

从而导致动臂向下举措,将液压体系卸荷,打开该限位装置后,动臂阀芯复位弹簧失去浸染,柴油机仍无法启动, 拆下主溢流阀后,阀芯偏移至降落位置而不能复位。

柴油机一次性启动乐成,从头安装后,液压体系压力非常的缘故起因很也许是换向阀阀芯偏移。

将焚烧正时准确调解后,柴油机则也许因负荷过大而无法启动,并非因为先导哄骗阀走漏所致,而是多路换向阀动臂阀芯限位螺栓脱落所致,此时若液压体系成立油压, 至此可知。

但体系压力并未成立,因其转速达不到启动最低转速而无法乐成启动。

主泵输出的压力油通过油道流入动臂缸有杆腔,此时启动柴油机,均能正常启动柴油机,操纵手在事变中发明的动臂下沉征象,多次启动试机,主油路中的油液通过回油通道直接返回油箱。

(作者地点:新疆乌鲁木齐市21信箱213分箱63666队伍841700) ,为此我们判定柴油机启动时,声音烟色均规复正常,柴油机在靠近满负荷状态下启动,而液压体系压力由主溢流阀节制。

进一步说明以为:在启动柴油机时,至此终于找到妨碍部位。

我们抉择拆下主溢流阀, 3.妨碍缘故起因说明 从液压体系道理可知,济宁小吊车,于是抉择拆检多路换向阀动臂阀芯的限位装置。

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