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山东吊车价格 曲轴:减扭振平衡式皮带驱动轮

来源:山东济宁吊车厂  发表时间:2018-02-10 12:18  点击次数:


令动员机无论在低转速或高转速工况,升功率高达54.3kW/L,内冷式废气再轮回。

塑料的进气歧管 前端驱动体系:回收了自动式张紧轮免维护性皮带; 润滑体系:机油泵和正时室的一体化计划; 油底壳:全AL的整体式油底壳 。

美满实现了高效低耗的绿色方针。

顶置式气门机构,排放到达欧四尺度,全浮式的活塞销,该动员机回收VGIS可变进气歧管长度计划, 曲轴:减扭振均衡式皮带驱动轮, 活塞:低重量化的计划,并具备国五尺度的进级手段,济宁小吊车,共同优化的整车机能匹配,驱动雪佛兰新赛欧0到100公里加快用时11.9秒,山东小型吊车,都可以得到较高的充气服从;PDA可变气流进气阀门技能的应用也有用低落了动员机油耗,中空凸轮轴, 缸盖总成:铸铝缸盖, 出产厂商:上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司动员机工场 动员机型号:LCU 排宇量:1399ml 排放尺度:欧IV 最大功率:76kW/6000rpm 最大扭矩:131Nm/4200rpm 升功率:54.32kW/L 升扭矩:93.64Nm/L 综合油耗:6.01L/100km 动员机先容: 雪佛兰新赛欧1.4LS-TECⅢ动员机:最大输出功率76kW/6000rpm,而百公里综合油耗仅为5.9L,可变进气涡流计划,低张力的活塞环 正时体系:高强度、低噪音终身免维护的正时链条,低摩擦的涂层, 动员机首要技能特点描写: 缸体总成:减重计划直列4缸薄壁铸铁缸体和粉末冶金主轴承盖, 进气体系:可变进气歧管,最大输出扭矩131Nm/4200rpm。

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