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小型吊车柴油机什么时候应当大修

来源:admin  发表时间:2016-12-22 01:36  点击次数:


使用经验证明,小型吊车柴油机修理时间间隔决定于气缸活塞及曲轴轴颈 与轴瓦配合组件的工作状况。
 
一般情况下,当柴油机出现以下几方面的不良状况时,即应考虑 柴油机是否大修:
 
(1)功率显著下降油门手柄在最大位置时,柴油机所能发出 的最大功率只有额定功率的60%左右,且燃油系统、配气机构及传 动机构等有关部分经过一股维修调整后,效果不明显。
 
(2 )气缸内径麿损过大,圆度和園拄度超过最大使用限度对 于多缸柴油机,園度和園拄度以其中磨损最大的一个气缸为依据。
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(3 )柴油机停车后,在水温仍为50 ~ 60°C的情况下不能顺利起 动运转。
 
(4 )曲轴各轴颈磨损園度或園柱度超过最大使用限度。
 
(5 )机油消耗是显著增加,机油压力下降,排气管冒浓烟在 有关衬垫及油封等无漏油情况下,最近运转期间按实际添加是(不计 更换机油)计算的机油消耗星,已超过走额一倍以上。同时曲轴箱通 风口(或机油加注管口)冒芾油雾的烟,废气帝出机油,曲轴箱内温 度显著增加。
 
(6 )气缸内有杂声柴油机走热后,各缸仍有较严重的活塞响、活塞销响,以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。 (7 )气缸压力低于原机标\准压力的60%。

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